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中科院電工所延慶塔式聚光光熱電站成功完成首次發電實驗

日期:2012-8-14

中科院稱此次實驗成功也標志著我國成為繼美國、德國、西班牙之后,世界上第四個掌握集成大型太陽能熱發電站有關技術的國家
8月9日,中科院電工研究所延慶八達嶺太陽能熱發電實驗電站全系統貫通,首次太陽能發電實驗獲得成功,電站建設六年來終于迎來了歷史性一刻。此次實驗成功也標志著我國成為繼美國、德國、西班牙之后,世界上第四個掌握集成大型太陽能熱發電站有關技術的國家。
當太陽能集熱場輸出的過熱蒸汽推動汽輪機轉速從600rpm到2500rpm, 5000rpm, 6000rpm一路平穩升速到額定轉速6500rpm,定速10分鐘后,在13:18分,電站負載合閘,“綠色”的電流將負載瞬時加熱,電站一片沸騰!
太陽能熱發電站是國家“十一五”863計劃重點項目的一部分,同時得到北京市科委和中科院的立項支持,共投入科研經費約6700萬元。近年來,參與項目研發的十一家單位精誠團結,自主完成了太陽能塔式電站的概念設計、初步設計、施工設計及設備安裝和調試工作,建立起太陽能熱發電技術的研發體系和標準規范體系,全面掌握了高精度聚光器、聚光場、直接過熱型吸熱器、儲熱和發電單元及系統設計技術,以及總體、光場、機務、儀控和電氣設計技術,取得了以光熱場耦合直接產生過熱蒸汽工藝為代表的一批自主創新成果,申請發明專利43件,目前已授權11件,并編制了首部太陽能熱發電國家標準。
電站的核心部分太陽能集熱場于2011年7月19日成功產汽,蒸汽參數達到400°C,4MPa。之后經過近一年的反復調試運行,塔式吸熱器與1萬平方米定日鏡場的配合操作模式基本完善。2012年6月10日,電站汽輪發電機首次沖轉,轉速達到1076rpm;7月17日,汽輪發電機達到額定轉速6500rpm;22日,電站汽輪發電機發電試驗,系統勵磁電壓達到9kV;8月4日,帶負載運行發電調試,系統電壓達到10kV,通過變壓器后帶負載120kVA;8月9日,利用太陽能發電實驗,系統電壓達到10.5kV,通過變壓器后帶負載60kVA,連續穩定運行35分鐘后在天空多云條件下停機,發電實驗取得圓滿成功。(來源:電工研究所)
 
 

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